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攀枝花高鐵砂
高鐵(tie)砂(sha),由(you)于(yu)鎂砂和(he)(he)鐵(tie)粉混不勻,燒(shao)結性能和(he)(he)使用(yong)效果均不佳(jia),將(jiang)鎂砂粉和(he)(he)鐵(tie)磷按比(bi)例相配(pei)共同煅燒(shao)而后(hou)再用(yong)于(yu)補(bu)爐,明顯改善(shan)了(le)使用(yong)性能,本廠生產的(de)(de)高(gao)(gao)鐵(tie)砂HMF68A提(ti)高(gao)(gao)了(le)CaO的(de)(de)含(han)量,它(ta)在砂中主(zhu)要以2CaO.Fe2O3(C2F)型存在,在高(gao)(gao)溫(wen)下C2F中Fe2O3固熔到(dao)方鎂石中,提(ti)高(gao)(gao)了(le)鎂砂晶間c/s,既易(yi)燒(shao)結又好用(yong),是現(xian)代電爐和(he)(he)LD轉爐補(bu)襯(chen)、補(bu)底(di)的(de)(de)良好原(yuan)料(liao)。
產品詳情
牌 號 | 指 標(biao) | |||||
MgO%≥ | SiO2%≤ | Fe2O3%≤ | CaO% | Al2O3 %≤ | 灼減%≤ | |
HMF68A | 65-72 | 2.5 | 10 | 5 | 1.2 | 0.3 |
HMF68B | 65-72 | 3.0 | 10 |
| 1.5 | 0.3 |